ПРЕДИСЛОВИЕ

1. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС-74) была принята на Международной конференции по охране человеческой жизни на море 1 ноября 1974 г., а Протокол к ней 1988 г. (Протокол-88) – на Международной конференции по гармонизированной системе освидетельствования и оформления свидетельств 10 ноября 1988 г.

2. Комитет по безопасности на море (КБМ) Международной морской организации (ИМО) принял ряд поправок к Приложению к Конвенции СОЛАС-74. Ряд поправок был также принят Международными конференциями Договаривающихся правительств Конвенции. Настоящая публикация содержит сводный текст Конвенции СОЛАС-74, Протокола-88 к ней и всех поправок, принятых Конференциями и Комитетом по безопасности на море и опубликованными ранее в бюллетенях изменений и дополнений №№ 1 –16. Сводный текст объединяет в одном документе все требования СОЛАС, применимые с 1 июля 1986 г.

3. Как правило, содержащиеся в сводном тексте требования к конструкции, оборудованию и снабжению, применимы к судам, построенным на и после даты вступления в силу соответствующих поправок. Эти даты и исключения из этого правила указываются в тексте конкретных правил Приложения к Конвенции. Для определения требований, применимых к судну, построенному до указанных в Приложении дат, следует обращаться к предыдущим текстам Конвенции СОЛАС с соответствующими поправками. По этой причине, следует сохранять Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 издания ЦНИИ морского флота 1993 г. с Бюллетенями №№ 1 –16 к нему. Последовательная нумерация Бюллетеней изменений и дополнений к Конвенции будет продолжена.

Следует обратить особое внимание на то, что поправки к требованиям Конвенции, измененные положениями Протокола-88, отражаются в соответствующих судовых свидетельствах. По этой причине, содержание свидетельств конкретного судна может отличаться от приведенных в настоящем издании форм в зависимости от применимости конкретных требований к конкретному судну (построенному на конкретную дату).

Требования эксплуатационного характера (правила перевозки грузов, ведение записей, проведение учебных тревог и т.п.) распространяются на все суда, независимо от даты постройки. Исключения оговорены в тексте самих правил.

4. Сноски и примечания, приводимые в данном сводном тексте, отсылают к кодексам, руководствам и рекомендациям и могут приводиться на уровень современности с одобрением новых документов ИМО.

5. При подготовке настоящего издания использованы аутентичные тексты соответствующих документов ИМО, в которые были внесены незначительные редакционные поправки. Это редактирование было ограничено следующим:

.1 в главе I выражения «настоящая Конвенция» и «настоящая Конвенция и настоящие правила» заменены простым термином «настоящие правила»; и

.2 исправлены все ошибки, обнаруженные в текстах на момент издания, независимо от стадии процесса корректуры, проводимого в ИМО.

6. С другой стороны, обращаем внимание на следующие вопросы, которые не были отрегулированы редактированием:

.1 десятичная система нумерации использована во всех главах, которые были полностью заменены в процессе внесения в них поправок; существовавшая ранее система нумерации сохранена в главах I и VIII;

.2 в ссылках на правила, пункты и главы использована сокращенная форма, например «правило II-2/55.5» (пункт 5, правила 55, главы II-2), тогда как существовавшая ранее система сохранена в правилах, которые не подверглись изменениям, например «правило 8 главы I» или «пункт (а) этого правила»;

.3 в Конвенции используются термины: «валовая вместимость» – валовая вместимость, определенная Международной конвенцией по обмеру судов 1969 г. и «валовая вместимость ... per.т» – определяется существующими национальными правилами обмера судов (Резолюция А.493(Х)).

7. Английский язык приводится в качестве одного из официальных языков текста. Он является основным рабочим языком ИМО и, по этой причине, в случае каких-либо разночтений положений текста, предпочтение должно отдаваться тексту на английском языке.

8. Поправки к данному изданию, по мере их принятия ИМО, будут доводиться ЗАО ЦНИИМФ до сведения всех пользователей в Бюллетенях изменений и дополнений, начиная с № 17.