ГЛАВА X – МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ

1 Определения

2 Применение

3 Требования, предъявляемые к высокоскоростным судам

Правило 1

Определения

Для целей данной главы:

1 Кодекс высокоскоростных судов 1994 г. (Кодекс ВСС 1994) означает Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 1994 г., принятый Комитетом по безопасности на море Организации резолюцией MSC.36(63) с поправками, которые могут быть внесены Организацией, при условии что такие поправки принимаются, вступают в силу и действуют в соответствии с положениями статьи VIII настоящей Конвенции, касающимися процедур принятия поправок, применимых к Приложению, за исключением его главы I.

2 Кодекс высокоскоростных судов 2000 г. (Кодекс ВСС 2000) означает Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 г., принятый Комитетом по безопасности на море Организации резолюцией MSC.97(73) с поправками, которые могут быть внесены Организацией, при условии что такие поправки принимаются, вступают в силу и действуют в соответствии с положениями статьи VIII настоящей Конвенции, касающимися процедур принятия поправок, применимых к Приложению, за исключением его главы I.

3 Высокоскоростное судно означает судно, способное развивать максимальную скорость в метрах в секунду (м/с), равную или превышающую:

3,7 Ñ0,1667,

где: Ñ – объемное водоизмещение, соответствующее расчетной ватерлинии, м3, за исключением судов, корпус которых поддерживается полностью вне водной поверхности в неводоизмещающем режиме аэродинамическими силами, возникающими от поверхностного эффекта.

4 Выражение судно, построенное означает судно, киль которого заложен или которое находится в подобной стадии постройки.

5 Термин подобная стадия постройки означает стадию, на которой:

.1 начато строительство, которое можно отождествить с определенным судном; и

.2 начата сборка этого судна, причем масса использованного материала составляет, по меньшей мере, 50 тонн или 3% расчетной массы материала всех корпусных конструкций, смотря по тому, что меньше.

Правило 2

Применение

1 Данная глава применяется к следующим высокоскоростным судам, построенным 1 января 1996 г. и после этой даты:

.1 пассажирским судам, которые за время своего рейса не удаляются от места убежища на расстояние, превышающее расстояние, которое они могут пройти за 4 часа на эксплуатационной скорости при полной загрузке; и

.2 грузовым судам валовой вместимостью 500 и более, которые за время своего рейса не удаляются от места убежища на расстояние, превышающее расстояние, которое они могут пройти за 8 часов на эксплуатационной скорости при полной загрузке.

2 Л юбое судно, независимо от даты постройки, после ремонта, переоборудования, модификации и связанного с ними изменения в оборудовании, должно, по меньшей мере, отвечать требованиям, предъявлявшимся к нему до этого. Такое судно, если оно построено до 1 июля 2002 г., должно, как правило, отвечать требованиям, предъявляемым к судам, построенным в эту дату или после нее, по меньшей мере в той же степени, как до производства такого ремонта, переоборудования, модификации или изменения в оборудовании. В части, подвергаемой капитальному ремонту, переоборудованию, модификации существенного характера и связанному с ними изменению в оборудовании, суда должны отвечать требованиям, предъявляемым к судам, построенным 1 июля 2002 г. и после этой даты, в той мере, в которой Администрация сочтет это целесообразным и практически возможным.

Правило 3

Требования, предъявляемые к высокоскоростным судам

1 Н есмотря на положения глав I–IV и на правила V/18, 19 и 20:

.1 высокоскоростное судно, построенное 1 января 1996 г. и после этой даты, но до 1 июля 2002 г., отвечающее полностью требованиям Кодекса высокоскоростных судов 1994 г., освидетельствованное и получившее свидетельство, как это предусмотрено вышеупомянутым Кодексом, считается отвечающим требованиям глав I–IV и правил V/18, 19 и 20. Для целей данного правила требования вышеупомянутого Кодекса считаются обязательными; и

.2 высокоскоростное судно, построенное 1 июля 2002 г. и после этой даты, отвечающее полностью требованиям Кодекса высокоскоростных судов 2000 г., освидетельствованное и получившее свидетельство, как это предусмотрено вышеупомянутым Кодексом, считается отвечающим требованиям глав I–IV и правил V/18, 19 и 20.

2 Свидетельства и разрешения, выданные на основании Кодекса высокоскоростных судов, имеют такую же силу и такое же признание, как и свидетельства, выданные на основании главы I.