III. ПРАС-9О В ТАБЛИЧНОЙ ФОРМЕ

# I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Настоящее положение определяет порядок классификации, расследования и учета аварийных случаев (АС) с судами во время плавания или на стоянке.

1.2 Понятия и определения

Аварийный случай — событие с судном, приведшее к пол ной или частичной потере им хотя бы одного из мореход ных качеств, потере якоря (якорей), якорных цепей, утрате или повреждению спасательных шлюпок (шлюпбалок) или к выводу из эксплуатации берегового сооружения, средства навигационного оборудования (СНО).

Судно — управляемые экипажами плавучие средства и объекты.

Мореходные качества — совокупность качеств, норми руемых классификационным обществами.

Эксплуатационные ограничения — ограничения, выстав ляемые классификационными обществами, в связи с час тичной потерей судном мореходных качеств.

Навигационная безопасность — степень обеспечения безопасности мореплавания береговыми службами (карто графия, гидрография, служба погоды и т.д.).

Профессиональный или хозяйственный риск. Риск в мореплавании — это действие управляющего судном лица.

Профессиональный риск — действие, совершенное с уче том всех опасных обстоятельств плавания на базе профессиональных знаний и опыта для избежания вреда судну, грузу и людям.

Оправданный риск — риск может быть признан оправ данным, если нанесенный ущерб по своим размерам значи тельно меньше стоимости сохраненного имущества или приобретенной выгоды, а лицо, допустившее риск, пред приняло все необходимые меры для предотвращения вреда.

Риск признается оправданным лишь при одновремен ном наличии следующих условий:

а) риск должен соответствовать цели, ради которой он предпринимается;

б) цель не может быть достигнута обычными, не свя занными с риском действиями;

в) риск не должен переходить в заведомое причинение ущерба;

г) предметом риска должны являться материальные объекты, но не жизнь людей.

1.3 Убытки по АС, подлежащие учету согласно ПРАС-90

а) остаточная балансовая стоимость судна (в случае его гибели);

б) стоимость ремонта повреждений, полученных в ре зультате АС;

в) расходы, затраченные на восстановление мореход ных качеств судна;

г) стоимость спасательных операций или буксировки аварийного судна;

д) стоимость утраченного груза или убытки от его повреждения в результате АС.